Кузов автомобиля самосвала MAN для перевозки бурового шлама

Разработан от ТЗ до КД с авторским контролем в производстве. В кузове предусмотрен обогрев отработанными газами от шасси, гидропривод верхней крышки и заднего борта, утепление стенок минеральной ватой, внутренняя поверхность кузова футерована специальным пластиком с низким коэффициентом скольжения. Машина прошла 5000 км в ходе испытаний в зимних условиях севера (г.Сургут).